- Lokdecoder

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	Egal ob Sie sich für die neuen Multiprotokolldecoder oder die bewährten DCC Decoder entscheiden, eins haben alle Decoder gemeinsam: Der einfache Einbau ohne Löten, Feilen und Fräsen, und die problemlose Möglichkeit, Ihre Lok jederzeit wieder in den Originalzustand zu versetzen, wenn es nötig sein sollte. Die bewährten DCC Decoder bieten schon eine Menge an Möglichkeiten, die für den Standardbetrieb in den meisten Fällen vollkommen ausreichen. Für den gehobenen Anspruch bieten die neuen Multiprotokolldecoder eine Fülle von zusätzlichen Möglichkeiten, die selbst bei den größeren Spurweiten nicht selbstverständlich sind. Für alle Decoder gilt grundsätzlich: Die Beleuchtung der Lok erfolgt durch Wartungsfreie LEDs. Diese sind Bestandteil des Lokdecoders und ersetzen die Glühlampen in der Lok. In den meisten Fällen wird das Spitzensignal der Lok zusätzlich durch rote Rücklichter ergänzt. Bei den Modellen, die über LEDs im Lokgehäuse verfügen werden die bestehenden LEDs durch entsprechende, am Decoder fertig angelötete Kontakte angesteuert.

	Die neue DCC und SelecTRIX® Multiprotokoll Lokdecodergeneration Datenformat: DCC, SelecTRIX® 1 und SelecTRIX® 2 Typ. Versorgungsspannung: 12 V Digitalspannung Max. Versorgungsspannung: 15 V Digitalspannung Max. Motorstrom: 1000 mA Automatische Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet) SelecTRIX® 1, 31 Fahrstufen, 100 Adressen SelecTRIX® 2, 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen DCC kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 128 Fahrstufen Super-Soft-Drive (SSD)®, Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz) Intern 127 Fahrstufen Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb Lichtausgänge dimmbar und für Analogbetrieb aktivierbar Rangiergang Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar Alle Funktionsausgänge frei programmierbar Schutz gegen Übertemperatur und Kurzschluss Resetfunktion für DCC und SX2 Updatefähigkeit des Decoders: Das Update ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (benötigt spezielle Zentrale) Der Decoder entspricht funktional dem Döhler & Haass Decoder DH10B. Infos über diesen Decoder finden Sie auf der Homepage von Döhler & Haass. Funktionen: Funktion Licht: Zu und abschaltbares Dreilichtspitzensignal und Rücklicht (nicht bei allen Modellen) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Funktion Fernlicht: Das Fernlicht ist durch Programmierung der Parameter auf eine beliebige Funktionstaste einstellbar. Beim Betätigen der Funktionstaste wird die Helligkeit der Spitzenbeleuchtung zwischen zwei einstellbaren Werten hin und hergeschaltet. Funktion Führerstandsabschaltung: Das Spitzensignal und Rücklicht kann unabhängig von der Fahrtrichtung an jeder Führerstandsseite getrennt über Funktionstasten angeschaltet werden (nicht bei allen Modellen, Näheres entnehmen Sie bitte der Decoderbeschreibung auf der Produkte Seite). Diese Funktion ist insbesondere im Wendezugbetrieb interessant. Die Stirnbeleuchtung zu den Waggons wird abgeschaltet, das Licht auf der freien Seite der Lok wechselt je nach Fahrtrichtung. Funktion Rangiergang: Die Geschwindigkeit der Lok wird im Rangiergang halbiert. Das ermöglicht ein feinfühligeres Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten. Gleichzeitig wird an der Lok die Rangierbeleuchtung (beidseitiges Spitzensignal) eingeschaltet. Auslieferzustand und Voreinstellungen: Der Decoder ist im Auslieferzustend wie folgt konfiguriert: Betriebszustand: DCC, Adresse 3 (kurz), 28 / 128 Fahrstufen Zuordnung der Funktionen: F0 (Licht) - Schaltet fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal und Rücklicht F1 - Abblenden / Aufblenden des Spitzensignals F2 - Abschalten Spitzensignal / Rücklicht an Führerstand 1 F3 - Abschalten Spitzensignal / Rücklicht an Führerstand 2 F4 - Rangiergang und Rangierbeleuchtung (beidseitiges Spitzensignal)

	Die bewährten DCC Lokdecoder Datenformat: DCC Typ. Versorgungsspannung: 12 V Digitalspannung Max. Versorgungsspannung: 15 V Digitalspannung Max. Motorstrom: 500 mA DCC kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 128 Fahrstufen Einstellbare Motorfrequenz (40 Hz bis 400 Hz) Intern 127 Fahrstufen Lichtausgänge dimmbar Rangiergang Lichtanschlüsse elektronisch tauschbar Alle Funktionsausgänge frei programmierbar Schutz gegen Übertemperatur, Überlast und Kurzschluss Resetfunktion Motorkennlinie individuell einstellbar Funktionen: Funktion Licht: Zu und abschaltbares Dreilichtspitzensignal und Rücklicht (nicht bei allen Modellen) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Beleuchtung der Lok erfolgt durch Wartungsfreie LEDs. Diese sind Bestandteil des Lokdecoders und ersetzen die Glühlampen in der Lok (nicht bei allen Modellen, Näheres entnehmen Sie bitte der Decoderbeschreibung auf der Produkte Seite). Funktion Rangiergang: Die Geschwindigkeit der Lok wird im Rangiergang halbiert. Das ermöglicht ein feinfühligeres Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten. Funktion Nothalt: Die Funktion Nothalt ist auf folgende drei Möglichkeiten einstellbar: Kein Nothalt, Nothalt bei Betätigung der Funktionstaste F1 oder Nothalt bei Richtungswechsel. Voreingestellt ist der Nothalt bei Richtungswechsel. Auslieferzustand und Voreinstellungen: Der Decoder ist im Auslieferzustend wie folgt konfiguriert: Betriebszustand: DCC, Adresse 3 (kurz), 28 / 128 Fahrstufen Voreingestellte Zuordnung der Funktionen zu den Funktionstasten: F0 (Licht) - Schaltet fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal und Rücklicht F1 - Motorraumbeleuchtung (nur bei LD223331) F4 - Rangiergang Zu den Infos über die neuen Multiprotokolldecoder. Zurück zum Seitenanfang.

	Super-Soft-Drive (SSD)® ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Doehler & Haass GmbH & Co. KG, D-81249 München SelecTRIX® ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH, D-73033 Göppingen